ПОДСТАВНАЯ ТУМБА

Подставная тумба применяется в вагоноремонтных депо и пунктах технического обслуживания вагонов.

Подставная тумба предназначена для выставления и удержания на весу различных типов вагонов при прове- дении работ по техническому обслуживанию и ремонту. Тумба состоит из:

  •        — поворотной плиты;
  •        — опорной плиты;
  •        — 4-х опорных стоек;
  •        — деревянной подкладки.

    Подставные тумбы применяют комплектами следующим образом:

  •        — предназначенный для ремонта вагон закаты-вается на участок ремонта и поднимается на высоту чуть большую рабочей высоты тумбы;
  •       — с помощью тележки подставная тумба подкатывается под опорную площадку вагона, аналогично тумба устанавливается с другой стороны вагона;
  •       — далее вагон опускается таким образом, что опорная площадка вагона (место под домкрат) опирается на поворотную плиту тумбы через деревянную подкладку, предотвращающую соскальзывание.

Поворотная плита позволяет устанавливать вагон на тумбу под углом к горизонту (при подъеме вагона с одной стороны одним подъемником).

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная грузоподъемность, кг, не более

10 000

Высота фиксации опорной поверхности вагона над уровнем головки рельса (с учетом деревянной подкладки 50 мм), мм, не более

1600

Габаритные размеры,  ВхДхШ, мм, не более

1600х630х630

Масса, кг, не более

140

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ ПОД УСЛОВИЯ ЗАКАЗЧИКА